Droša braukšana arī vasarā!
Mēs daudz un dikti runājam par ziemas riepu nozīmi drošā braukšanā, bet piemirstam, ka arī vasaras riepām ir jābūt atbilstošām un kvalitatīvām. Vasaras riepas tiek ražotas tā, lai karstos laika apstākļos tās saglabātu maksimālu saķeri ar ceļa segumu. Vasaras riepas ir cietākas un ar gludāku profilu nekā ziemas riepas, nodrošinot mazāku trokšņu līmeni un degvielas ekonomiju. Lai piedalītos ceļu satiksmē, vasaras riepu protektora dziļums nedrīkst būt mazāks par 1,6 mm, to virsmai ir jābūt vienmērīgai, bez dziļām plaisām vai skrambām. Daudzi, vēloties ietaupīt, izvēlas vissezonas riepas, tomēr mēs iesakām izvēlēties katrai sezonai paredzētās riepas. Protams, ekonomiski izdevīgāk ir iegādāties vienas riepas visam gadam, tomēr beigās sanāks ne šis, ne tas – vasarā protektors ātrāk nodils un karstās vasaras dienās vissezonas riepas nespēs nodrošināt tādus pašus bremzēšanas apstākļus kā vasaras riepas.
Pirms riepu iegādes, protams, ir jānoskaidro, kāda izmēra riepas ir nepieciešamas tieši jūsu automašīnai. Otrs nosacījums – jāizvēlas braukšanas apstākļiem piemērotas riepas. Ja ikdienā pārvietojaties pa pilsētu un asfaltētu segumu, piemērotas būs riepas ar smalku protektora rakstu, kas ļaus ietaupīt uz degvielas patēriņu. Ja dzīvo laukos un diendienā ir jāpārvietojas pa grants ceļiem, ir jāizvēlas riepas ar rupjāku protektora rakstu.
Ja neesi pārliecināts, kādas riepas ir piemērotākās tavam auto, brauc ciemos pie mums uz autoservisu Jureckis un KO – mēs ne tikai piemeklēsim riepas, bet arī veiksim riepu maiņu un riteņu balansēšanu!
Vasara būs – neaizmirsti par kondicioniera apkopi!
Visbiežāk par kondicioniera sistēmas apkopi mēs atceramies vien tad, kad termometra stabiņš pārsniedz 20 grādu atzīmi. Vēl daļa cilvēku domā, ka uz servisu nav jādodas līdz brīdim, kad kondicionieris pārtrauc strādāt. Patiesībā gaisa kondicionēšanas sistēmas apkope būtu jāveic vismaz reizi gadā, bet ne retāk kā reizi divos gados. Apkopes laikā tiks veikta gaisa kanālu un iztvaicētāju mazgāšana un tīrīšana, kompresoru un bojāto detaļu regulēšana un nomaiņa, sausinātāja filtra nomaiņa un aukstumreaģenta uzpilde. Regulāra kondicionēšanas sistēmas apkope ļaus novērst aukstumreaģenta izplūšanu un sistēmas kompresora bloķēšanu, kā arī samazinās remontdarbu apjomu un izmaksas. Negaidi, kad aukstumreaģenta un eļļas līmenis samazināsies līdz minimālajam līmenim, jo tad remonts tev var izmaksāt par vairākus simtus!
Automašīnas virsbūves kopšana vasaras sezonā
Savs auto ne tikai ir jāuztur labā tehniskajā stāvoklī, bet arī ir regulāri jākopj tā virsbūve. Daudzi domā, ka automašīnas vaskošana tāds mārketinga triks vien ir, bet patiesībā bez vaska pārklājuma automašīnas krāsa tiek bojāta ārējo apstākļu ietekmē. Ikvienu automašīnu ir ieteicams ievaskot vismaz divas reizes gadā. Arī mazgāšanas līdzekļu izvēlei ir nozīme – agrāk cilvēki mazgāja automašīnas savas mājas pagalmos un par mazgājamo līdzekli izmantoja trauku mazgājamos šķīdumus. Mazgājot automašīnu ar trauku mazgājamo šķīdumu, tas noņems no virsbūves vaska aizsargkārtu un automašīna tiks pakļauta ārējās vides faktoru negatīvajai ietekmei, tādēļ iesakām izvēlēties šim mērķim paredzētus virsbūves kopšanas līdzekļus. Vēl viena kļūda, kuru pieļauj auto īpašnieki, – aizmirst par riepu un disku kopšanu. Diski ir viena no netīrākajām automašīnas vietām, regulāra disku mazgāšana un kopšana var ievērojami paildzināt to lietošanas laiku. Kā arī, ja diski netiks tīrīti un būs pilni ar netīrumiem, automašīna braucot var sākt vibrēt, tādēļ iesakām, mazgājot automašīnas virsbūvi, atcerēties arī par riepu un disku mazgāšanu.
Runājot par auto virsbūves kopšanu, ir jāpiemin arī automašīnas lukturi. Ja lukturi vairs nespīd kā iepriekš un ir matēti vai ieguvuši dzeltenīgu nokrāsu, tas nenozīmē, ka tie obligāti ir jāmaina – lukturus ir iespējams viegli un ātri atjaunot, veicot to pulēšanu. Ja vēlies, lai tava auto lukturi spīd kā jauni – piesaki lukturu pulēšanu jau šodien!
www.jureckis.lv
